兰州中川城际铁路最新规划，与兰白城际铁路一起纳入统筹

兰州市受到两山夹一河的地形限制，城市用地存量少，发展空间不足，想要进一步发展，“多中心”似乎是最适合的选择，于是兰州新区应运而生。随着“一心两翼”的布局逐渐成型，困扰兰州新区发展的最大问题就是中心城区与兰州新区的距离。因此加快建设快进快出、南北畅通的交通网络也是当务之急。

　　目前兰州新区到兰州市最快的出行方式即是城际铁路，但是由于路况等问题，市区至新区的高铁全程几乎接近一个小时，未能达到规划时人们的期望速度，有网友提问兰州新区相关部门是否考虑与高铁相关部门沟通，对仅有的通往市区的中川城际铁路进行提速。

兰州铁路枢纽总平面布置示意图（局部）

　　近日甘肃省发展和改革委员会就中川城际铁路提速的问题进行了回答，兰州中川城际铁路于2015年9月开通运营，设计时速为160公里/小时，其中兰州西至西固黄河桥段维持既有线速度不变。近年来，为提升兰州市与兰州新区联通效率，省市已多次就中川城际提速问题进行研究，根据目前研究结论，中川城际提速空间有限，还在进一步研究中。

    

来源:领导留言板

　　此外，关于兰州至白银城际铁路的规划也牵动着很多人的心，兰州至白银城际铁路位于白银市及皋兰县境内，自白银西站接轨经皋兰县至兰州，全长约58km左右，线路走向位于包兰铁路 白银-兰州段东侧，预计以城际铁路标准建设，时速250km。根据甘肃省发展和改革委员会的相关回答，兰州至白银城际铁路等相关问题将一并纳入兰州铁路枢纽优化提质工程研究统筹推进。

　　环兰州城际铁路自规划以来就受到各方积极关注，未来建成后不仅能大大提升各县到省会的便捷程度，方便居民出行，还能够加强兰州都市圈核心城市与兰州新区、白银、定西、临夏等节点城市和中小城镇的联系，增强大兰州的辐射带动作用，促进区域经济协调发展。

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